La mejor c\u00e1mara de visi\u00f3n nocturna marina: selecci\u00f3n r\u00e1pida<\/h2>\n\n
\u00bfTiene poco tiempo? Aqu\u00ed tiene la mejor c\u00e1mara de visi\u00f3n nocturna marina para cada tipo de navegaci\u00f3n, dentro de la gama FLIR que distribuimos. Los detalles de cada modelo se encuentran m\u00e1s abajo. <\/p>\n\n
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- La mejor para barcos peque\u00f1os y reserva:<\/strong> monocular de mano FLIR Ocean Scout Pro<\/a>, desde 1.499 \u20ac.<\/li>\n\n\n\n
- La mejor para atraque y navegaci\u00f3n costera:<\/strong> montaje fijo FLIR serie MD<\/a>.<\/li>\n\n\n\n
- La mejor para alta mar y traves\u00edas nocturnas:<\/strong> FLIR serie M<\/a> con giro e inclinaci\u00f3n estabilizados.<\/li>\n\n\n\n
- La mejor para identificaci\u00f3n positiva:<\/strong> FLIR M364C<\/a> multiespectral.<\/li>\n\n\n\n
- Mejor relaci\u00f3n calidad-precio:<\/strong> el monocular Ocean Scout Pro le ofrece capacidad t\u00e9rmica real a bordo con la menor inversi\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n
- Especificaci\u00f3n m\u00e1s importante:<\/strong> resoluci\u00f3n t\u00e9rmica. Compre 320\u00d7240 para navegaci\u00f3n costera y 640\u00d7512 para alta mar antes de mirar cualquier otra cosa. <\/li>\n<\/ul>\n\n
\nProductos por categor\u00eda<\/h2>\n\n\n
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\n\n<\/div><\/a><\/div>\n\nC\u00e1maras marinas multiespectrales FLIR M364C<\/a><\/h2>\n\n\t\t\t\t<\/li>
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\n\n<\/div><\/a><\/div>\n\nC\u00e1maras t\u00e9rmicas marinas compactas FLIR serie MD<\/a><\/h2>\n\n\t\t\t\t<\/li>
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\n\n<\/div><\/a><\/div>\n\nC\u00e1maras t\u00e9rmicas marinas FLIR Serie M con funci\u00f3n panor\u00e1mica e inclinaci\u00f3n<\/a><\/h2>\n\n\t\t\t\t<\/li>
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\n\n<\/div><\/a><\/div>\n\nMonocular T\u00e9rmico Marino FLIR Ocean Scout Pro<\/a><\/h2>\n\n\t\t\t\t<\/li>
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\n\n<\/div><\/a><\/div>\n\nSistemas de c\u00e1maras marinas refrigeradas FLIR Elite<\/a><\/h2>\n\n\t\t\t\t<\/li><\/ul>\n\n<\/div>\n\n
A continuaci\u00f3n, presentamos la gu\u00eda completa para elegir la adecuada.<\/strong><\/p>\n\n
Por qu\u00e9 la tecnolog\u00eda t\u00e9rmica es el est\u00e1ndar en visi\u00f3n nocturna para barcos<\/h2>\n\n
En tierra, puede elegir entre visi\u00f3n nocturna t\u00e9rmica o de amplificaci\u00f3n de luz. En el mar, la t\u00e9rmica se ha impuesto, y las razones son m\u00e1s pr\u00e1cticas que t\u00e9cnicas. <\/p>\n\n
Una c\u00e1mara t\u00e9rmica<\/a> no necesita ninguna luz ambiental. Detecta la radiaci\u00f3n infrarroja de onda larga que emite cada objeto, lo que significa que una c\u00e1mara de visi\u00f3n nocturna marina funciona de forma id\u00e9ntica a las 3 de la ma\u00f1ana en condiciones de nubosidad, sin luna y sin el resplandor de la costa. Tambi\u00e9n gestiona los deslumbramientos. Si apunta un sistema basado en luz a una marina, a la luz de tope de una embarcaci\u00f3n que se aproxima o a las luces de su cubierta, la imagen se satura; la t\u00e9rmica simplemente las ignora porque no detecta la luz. <\/p>\n\n
Luego est\u00e1 el contraste. El agua mantiene una temperatura fresca y bastante constante, y casi todo lo que debe evitar est\u00e1 m\u00e1s caliente que ella. El motor y la cabina de otro barco, una baliza de canal calentada por el sol del d\u00eda, un practicante de paddle surf o un nadador destacan contra el mar fr\u00edo como formas brillantes y evidentes. Esa ventaja de contraste es la raz\u00f3n por la que una c\u00e1mara t\u00e9rmica marina de visi\u00f3n nocturna es ahora el equipo est\u00e1ndar en embarcaciones que realizan traves\u00edas nocturnas serias, y es tambi\u00e9n el argumento m\u00e1s s\u00f3lido para tener una a bordo durante una b\u00fasqueda de hombre al agua. Una persona en el agua es casi invisible a la vista y para un foco de b\u00fasqueda m\u00e1s all\u00e1 de una corta distancia. En una c\u00e1mara t\u00e9rmica, aparece como un punto blanco sobre el agua negra. <\/p>\n\n
La limitaci\u00f3n honesta: la t\u00e9rmica muestra calor y forma, no detalles. Le indica que hay algo all\u00ed y le da una idea aproximada de su tama\u00f1o. No leer\u00e1 un n\u00famero de casco ni le mostrar\u00e1 colores. Cuando la identificaci\u00f3n importa tanto como la detecci\u00f3n, necesitar\u00e1 un segundo canal de imagen, algo que nuestra gu\u00eda de t\u00e9rmica frente a baja luminosidad<\/a> cubre detalladamente. <\/p>\n\n
Los tres tipos de c\u00e1maras de visi\u00f3n nocturna marina<\/h2>\n\n
Monoculares t\u00e9rmicos de mano<\/h3>\n\n
La forma m\u00e1s sencilla de equiparse. Se coge, se escanea y se deja. Un equipo de mano sirve de apoyo a la navegaci\u00f3n, para comprobaciones r\u00e1pidas de contactos que no puede identificar y para b\u00fasquedas de hombre al agua donde necesita barrer r\u00e1pido y seguir a la persona. Los equipos de mano marinos deben flotar y ser totalmente impermeables, porque tarde o temprano uno acaba cayendo por la borda. El FLIR Ocean Scout Pro<\/a> est\u00e1 fabricado siguiendo esas premisas. <\/p>\n\n
Un equipo de mano no le dar\u00e1 una visi\u00f3n continua mientras gobierna el barco, ni aparecer\u00e1 en su chartplotter. Consid\u00e9relo como un complemento a una c\u00e1mara fija o como el punto de entrada para una embarcaci\u00f3n m\u00e1s peque\u00f1a. <\/p>\n\n
C\u00e1maras t\u00e9rmicas de montaje fijo<\/h3>\n\n
Una c\u00e1mara fija se atornilla al barco, mira hacia adelante y transmite una imagen t\u00e9rmica constante a una pantalla. No hay nada que apuntar ni nada que sujetar. Para maniobras de atraque, navegaci\u00f3n fluvial y costera, y para mantener una vigilancia permanente hacia proa en traves\u00eda, una unidad fija compacta como la FLIR serie MD<\/a> cumple su funci\u00f3n a un precio inferior y en una carcasa mucho m\u00e1s peque\u00f1a que un sistema orientable. <\/p>\n\n
La contrapartida es que solo ve hacia donde apunta la c\u00e1mara. Si un contacto est\u00e1 por su aleta, no lo tendr\u00e1 en pantalla. <\/p>\n\n
C\u00e1maras t\u00e9rmicas con giro e inclinaci\u00f3n<\/h3>\n\n
Una c\u00e1mara con giro e inclinaci\u00f3n se orienta a izquierda, derecha, arriba y abajo bajo su control, y las mejores est\u00e1n estabilizadas por giroscopio para mantener una imagen nivelada mientras el barco se mueve. Esta es la categor\u00eda para navegaci\u00f3n en alta mar y navegaci\u00f3n nocturna activa, lo que le permite barrer alrededor de la embarcaci\u00f3n y mantener el contacto mientras se aproxima a \u00e9l. La FLIR serie M<\/a> abarca esta gama, desde el modelo b\u00e1sico M232 hasta el 640 M364 estabilizado. Una configuraci\u00f3n completa de giro e inclinaci\u00f3n es lo m\u00e1s parecido a un sistema de c\u00e1mara de visi\u00f3n nocturna marina integral, ofreci\u00e9ndole una visi\u00f3n orientable en todo el contorno desde el puesto de mando. <\/p>\n\n
La estabilizaci\u00f3n no es un lujo aqu\u00ed. Una c\u00e1mara no estabilizada con cualquier aumento real es inutilizable con marejada, ya que cada cabeceo desv\u00eda la imagen del objetivo. <\/p>\n\n
Comparaci\u00f3n de tipos<\/h3>\n\n
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- La mejor para atraque y navegaci\u00f3n costera:<\/strong> montaje fijo FLIR serie MD<\/a>.<\/li>\n\n\n\n
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